W piątek 13 lutego 2026 roku Lotnisko Warszawa-Babice (EPBC) na Bemowie czasowo wstrzymało operacje samolotów ze względu na bardzo złe warunki na drodze startowej i nawierzchniach utwardzonych. Zamknięcie nie dotyczy śmigłowców, a informacja została przekazana w formie komunikatu dla pilotów.
Co wykazała poranna inspekcja
W porannym komunikacie lotnisko poinformowało, że droga startowa i powierzchnie utwardzone „nie zostały dopuszczone do bezpiecznej eksploatacji”. Według lotniska na nawierzchni zalegają znaczne ilości błota pośniegowego i lodu, które mają utrudniać nawet przejazd pojazdu z napędem 4×4, a warunki hamowania określono jako bardzo słabe.
Lotnisko przekazało informację o stanie nawierzchni zarządcy obiektu, deklarując działania w kierunku jak najszybszego przywrócenia gotowości do operacji lotniczych. Jednocześnie zapowiedziano wydanie NOTAM-u o zamknięciu lotniska (z wyłączeniem śmigłowców).
NOTAM i zakres ograniczeń
W wykazie aktywnych NOTAM dla EPBC opublikowano komunikat o zamknięciu lotniska z wyłączeniem śmigłowców (AD CLSD EXC HEL), obowiązujący w piątek 13 lutego w godzinach 08:02–20:00 czasu lokalnego (CET).
NOTAM to standardowa forma operacyjnej informacji dla lotników, wykorzystywana m.in. do przekazywania zmian i ograniczeń istotnych dla bezpieczeństwa ruchu lotniczego.
Dlaczego doszło do wstrzymania operacji
Silne roztopy po zmianie temperatur doprowadziły do powstawania dziur i kolein na pasie, co przesądziło o decyzji o czasowym wstrzymaniu operacji statków powietrznych ze względów bezpieczeństwa. Według przekazanych informacji lotnisko analizuje, jaki sprzęt pozwoli zapewnić bezpieczne warunki na nawierzchni drogi startowej, a usunięcie zalegającej pokrywy lodowej i błota pośniegowego może wymagać użycia cięższego sprzętu.
Co oznacza to dla ruchu na Babicach
Lotnisko Warszawa-Babice obsługuje zarówno ruch lotnictwa państwowego, jak i cywilnego, a na jego terenie działają również podmioty szkoleniowe i hangarowe.
Na terenie lotniska Babicach bazuje Lotnicze Pogotowie Ratunkowe oraz stacjonują śmigłowce policji, a z infrastruktury korzysta także wojsko; funkcjonują też szkoły pilotażu i wykonywane są loty szybowcowe. W praktyce oznacza to, że decyzja o wstrzymaniu operacji samolotów dotyka przede wszystkim segmentu general aviation i szkolenia samolotowego, natomiast operacje śmigłowcowe mogą być kontynuowane.
Pogoda nie ułatwia powrotu do normalnej pracy
Należy zwrócić uwagę, że w kolejnych dniach prognozowane są spadki temperatur, co może utrudniać oczyszczanie nawierzchni. Prognoza dla Warszawy wskazuje na ochłodzenie po piątku oraz ryzyko oblodzenia, a IMGW wydał żółte ostrzeżenie przed oblodzeniem w piątkowy wieczór i noc.
