Po raz drugi w tym tygodniu robotnicy remontujący torowisko tramwajowe w alei „Solidarności” natrafili na pocisk z okresu II wojny światowej. Służby zamknęły ulicę pomiędzy aleją Jana Pawła II a placem Bankowym, wstrzymując ruch pojazdów i pieszych. Po zabraniu niewybuchu przez saperów przejazd został wznowiony około godziny 17.
Do kolejnego niebezpiecznego odkrycia doszło w czwartek, 6 sierpnia, około godziny 15. Pracownicy prowadzący roboty przy modernizacji torowiska tramwajowego natrafili w ziemi na pocisk pochodzący z okresu II wojny światowej. Znalezisko znajdowało się w rejonie alei „Solidarności” 93.
Prace zostały natychmiast przerwane, a na miejsce wezwano policję. Funkcjonariusze zabezpieczyli teren i zamknęli aleję „Solidarności” pomiędzy aleją Jana Pawła II a placem Bankowym. Zablokowany został zarówno przejazd samochodów, jak i przejście chodnikami wzdłuż remontowanego odcinka.
Policjanci pilnowali wyznaczonej strefy do czasu przyjazdu wojskowego patrolu saperskiego. Saperzy dotarli na miejsce około godziny 16.30. Po rozpoznaniu znaleziska podjęli pocisk, zabezpieczyli go i przygotowali do wywiezienia.
Akcja zakończyła się przed godziną 17. Po zabraniu niebezpiecznego przedmiotu służby zniosły blokadę, a ruch samochodów i pieszych został wznowiony. Podczas działań autobusy linii 190 i Z26 kursowały trasami objazdowymi, omijając zamknięty fragment alei „Solidarności”.
Drugi pocisk znaleziony podczas tego samego remontu
To już drugie tego rodzaju znalezisko odkryte w tym tygodniu podczas modernizacji torowiska. We wtorek, 4 sierpnia, pracownicy natrafili na pocisk artyleryjski w rejonie budynków o numerach 95–99. Także wtedy konieczne było całkowite zamknięcie ulicy i chodników oraz wezwanie saperów.
Pierwszy pocisk został znaleziony około godziny 8. Saperzy dotarli na miejsce około godziny 13.30, a następnie zabezpieczyli i zabrali niewybuch. Po dodatkowym sprawdzeniu torowiska przy użyciu wykrywacza metali ruch wznowiono około godziny 15.
Dlaczego pocisków nie odnaleziono podczas wcześniejszej budowy torowiska?
Już po pierwszym odkryciu część czytelników pytała, dlaczego pociski nie zostały znalezione podczas budowy poprzedniego torowiska. Obecne roboty prowadzone są jednak głębiej niż prace wykonywane wcześniej.
Nowa konstrukcja torowiska ma zostać posadowiona około 20–30 centymetrów głębiej od poprzedniej. Robotnicy usuwają więc kolejne warstwy gruntu, które podczas wcześniejszych prac nie były naruszane. Właśnie w nich mogą znajdować się przedmioty niewidoczne i niedostępne podczas budowy starego torowiska.
Prace ziemne na remontowanym odcinku będą kontynuowane. W przypadku odnalezienia kolejnych przedmiotów przypominających amunicję lub niewybuchy robotnicy muszą przerwać działania, oddalić się od znaleziska i powiadomić odpowiednie służby.
Jak podawał WTP: „Z powodu zablokowanego przejazdu w rejonie al. Solidarności 93linie 190 oraz Z26 skierowano na trasy objazdowe:
l. 190,Z26 > CH Marki/Bielańska:..al. Solidarności – al. Jana Pawła II – Rondo ONZ – Świętokrzyska – Marszałkowska – pl.Bankowy – al. Solidarności…
l. 190,Z26 > Znana/Zajezdnia Wola:..pl. Bankowy – Marszałkowska – Królewska – Grzybowska – al. Jana Pawła II – al. Solidarności…”
