Do Sądu Okręgowego w Warszawie trafił akt oskarżenia przeciwko obywatelowi Ukrainy, który według śledczych współpracował z rosyjskim wywiadem i pomagał w przygotowaniu aktów dywersji na polskiej infrastrukturze kolejowej. Sprawa dotyczy niebezpiecznych zdarzeń z jesieni 2025 roku w miejscowościach Mika w powiecie garwolińskim oraz Gołąb w powiecie puławskim. W jednym z przypadków doszło do detonacji materiału wybuchowego pod przejeżdżającym pociągiem towarowym. Oskarżonemu grozi nawet dożywotnie pozbawienie wolności.
Oskarżonym jest obywatel Ukrainy Volodymyr B., któremu prokuratura zarzuca udział w działalności rosyjskiego wywiadu wymierzonej przeciwko Rzeczypospolitej Polskiej. Według ustaleń śledczych mężczyzna miał również pomagać dwóm innym obywatelom Ukrainy, Oleksandrowi K. i Yevheniiemu I., w przygotowaniu oraz przeprowadzeniu aktów dywersji i przestępstw o charakterze terrorystycznym.
Sprawa dotyczy strategicznej linii kolejowej nr 7, łączącej Warszawę Wschodnią z Dorohuskiem przy granicy polsko-ukraińskiej. To ważna magistrala wykorzystywana do przewozów pasażerskich i towarowych.
Ładunek wybuchowy zdetonowany pod pociągiem
Do jednego z najpoważniejszych zdarzeń doszło 15 listopada 2025 roku w miejscowości Mika w powiecie garwolińskim na Mazowszu.
Jak wynika z ustaleń śledztwa, Oleksandr K. i Yevhenii I. mieli podłożyć materiał wybuchowy na torach, a następnie doprowadzić do jego detonacji pod przejeżdżającym pociągiem towarowym.
Eksplozja na czynnej linii kolejowej stanowiła poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa transportu. Działania sprawców były wymierzone w infrastrukturę o strategicznym znaczeniu dla funkcjonowania państwa.
Metalowe elementy na torach. Mogło dojść do wykolejenia pociągu
Śledczy ustalili, że nie był to jedyny przypadek dywersji na tej trasie.
W okresie od 1 października do 16 listopada 2025 roku w miejscowości Gołąb w powiecie puławskim ci sami mężczyźni mieli zamontować na torach dwa specjalnie skonstruowane elementy metalowe.
Ich umieszczenie na szynach mogło doprowadzić do wykolejenia wagonów przejeżdżającego pociągu. Potencjalne konsekwencje takiego zdarzenia mogły być bardzo poważne, szczególnie w przypadku transportu dużych ładunków.
Według prokuratury działania sprawców miały nie tylko zakłócić funkcjonowanie infrastruktury kolejowej, ale również doprowadzić do zastraszenia dużej liczby osób i wywarcia wpływu na opinię publiczną.
Sprawcy uciekli z Polski. Są poszukiwani przez Interpol
Dwaj obywatele Ukrainy podejrzewani o bezpośrednie przeprowadzenie aktów dywersji, Oleksandr K. i Yevhenii I., opuścili terytorium Polski wkrótce po dokonaniu przestępstw.
Prokuratura podjęła działania zmierzające do ich zatrzymania. Wydano za nimi listy gończe oraz europejskie nakazy aresztowania. Mężczyźni są również poszukiwani na podstawie czerwonych not Interpolu.
Oznacza to, że ich poszukiwania mają charakter międzynarodowy.
CBŚP z Radomia zaangażowane w śledztwo
W wyjaśnianiu sprawy istotną rolę odegrali funkcjonariusze Centralnego Biura Śledczego Policji z Zarządu w Radomiu, którzy wspólnie z Agencją Bezpieczeństwa Wewnętrznego prowadzili czynności mające na celu ustalenie przebiegu zdarzeń, powiązań między podejrzanymi oraz zgromadzenie materiału dowodowego.
Jak podkreśla Centralne Biuro Śledcze Policji w przekazanym komunikacie:
„Zaangażowanie funkcjonariuszy CBŚP w prowadzone czynności miało istotne znaczenie dla wszechstronnego wyjaśnienia sprawy i zgromadzenia materiału dowodowego, który pozwolił na skierowanie aktu oskarżenia do sądu”.
Postępowanie prowadzi zespół prokuratorów Mazowieckiego Wydziału Zamiejscowego Departamentu do Spraw Przestępczości Zorganizowanej i Korupcji Prokuratury Krajowej w Warszawie.
Śledczy analizowali zarówno działania bezpośrednich sprawców, jak i rolę osób, które mogły udzielać im pomocy w realizacji zadań na rzecz rosyjskich służb specjalnych.
Oskarżonemu grozi dożywotnie więzienie
Zgromadzony materiał dowodowy pozwolił prokuraturze na skierowanie aktu oskarżenia przeciwko Volodymyrowi B. do Sądu Okręgowego w Warszawie.
Mężczyzna odpowie za zarzucany mu udział w działalności obcego wywiadu oraz pomoc w dokonaniu aktów dywersji i przestępstw o charakterze terrorystycznym. Najsurowszą przewidzianą karą jest dożywotnie pozbawienie wolności.
Sprawa pokazuje skalę zagrożeń związanych z działaniami obcych służb wymierzonymi w polską infrastrukturę krytyczną. Ataki na magistralę kolejową Warszawa–Dorohusk mogły doprowadzić do poważnych zakłóceń transportu, wykolejenia pociągów oraz zagrożenia życia i zdrowia ludzi.
O odpowiedzialności karnej oskarżonego zdecyduje sąd. Jednocześnie nadal prowadzone są działania zmierzające do zatrzymania dwóch mężczyzn podejrzewanych o bezpośrednie przeprowadzenie dywersji.
