Bolt wyłączył nocną sprzedaż alkoholu w całej Warszawie. Decyzja obowiązuje w aplikacji Bolt Food codziennie w godzinach 22.00–6.00 i wykracza poza obecny miejski zakaz, który od 1 listopada dotyczy jedynie Śródmieścia i Pragi-Północ.
Od 1 listopada w dwóch dzielnicach stolicy – Śródmieściu oraz na Pradze-Północ – obowiązuje nocny zakaz sprzedaży alkoholu w sklepach i na stacjach paliw w godzinach 22.00–6.00. Kontrole prowadzą policja i straż miejska. Za naruszenie przepisów grozi cofnięcie zezwoleń na sprzedaż alkoholu.
Przedstawiciel firmy Bolt wyjaśnił, że operator „poszedł o krok dalej” i wyłączył sprzedaż alkoholu nocą w zasięgu całego miasta. – „W aplikacji Bolt Food sprzedaż alkoholu między godziną 22 a 6 jest wyłączona w zasięgu całego miasta Warszawa”. Inne platformy wyłączały dostawy zgodnie z granicami dzielnic, których dotyczy uchwała.
Ratusz zapowiedział, że nocne ograniczenia mają zostać rozszerzone na wszystkie dzielnice od 1 czerwca 2026 r. Projekt w tej sprawie ma trafić pod obrady rady miasta wiosną. Do tego czasu obowiązuje pilotaż w dwóch dzielnicach.
W praktyce oznacza to, że mieszkańcy nie zamówią napojów alkoholowych przez Bolt Food nigdzie w Warszawie w godzinach 22.00–6.00, nawet poza obszarem objętym uchwałami. Jednocześnie sprzedaż internetowa alkoholu w Polsce jest dopuszczalna przy spełnieniu określonych warunków (m.in. posiadaniu zezwolenia na detal i powiązaniu transakcji z fizycznym punktem sprzedaży). Lokalne ograniczenia godzinowe – jeśli obowiązują – mają zastosowanie również do sprzedaży realizowanej online.
Co obejmuje miejski zakaz od 1 listopada
Zakaz w Śródmieściu i na Pradze-Północ dotyczy handlu detalicznego w sklepach, na stacjach paliw oraz stoisk detalicznych w lokalach gastronomicznych. Nie odnosi się do podawania alkoholu w lokalach gastronomicznych w ramach posiadanych zezwoleń, ale zabrania sprzedaży „na wynos” w wyznaczonych godzinach. Egzekwowaniem zajmują się policja i straż miejska.
Dlaczego decyzja Bolta ma znaczenie
Wyłączenie nocnej sprzedaży alkoholu w całym mieście ujednolica zasady po stronie jednej z największych platform dowozowych i ogranicza możliwość omijania zakazu przez składanie zamówień z innych dzielnic. To rozwiązanie wpisuje się w zapowiadany przez władze miasta plan rozszerzenia ograniczeń na całą stolicę od 2026 r.
