W piątek, 29 maja, o godzinie 22:00 kierowcy mają pojechać nowym, południowym wiaduktem Trasy Łazienkowskiej nad ulicą Paryską na Saskiej Kępie. Ruch zostanie przywrócony na właściwych jezdniach w obu kierunkach, ale na trasie pozostaną jeszcze czasowe zwężenia związane z pracami wykończeniowymi.
Otwarcie wiaduktu oznacza ważną zmianę dla kierowców poruszających się Trasą Łazienkowską po praskiej stronie Warszawy. Od godziny 22:00 przejezdne mają być oba wiadukty nad ulicą Paryską, a samochody pojadą już właściwymi jezdniami w kierunku centrum oraz Grochowa i Wawra.
Nie oznacza to jednak pełnego zakończenia prac. Drogowcy będą jeszcze prowadzili roboty wykończeniowe, dlatego na obu nitkach trasy utrzymane zostaną tymczasowe zwężenia. W kierunku centrum przez około tydzień dostępny ma być jeden pas ruchu. W tym czasie wykonawca będzie usuwał stare oznakowanie poziome i nanosił nowe.
W stronę Gocławia i Wawra przejezdny będzie jeden pas ogólny oraz buspas. Otwarte zostaną także wjazdy z Wału Miedzeszyńskiego na Trasę Łazienkowską w kierunku Grochowa, zjazd z trasy w ulicę Saską oraz połączenie ulicy Urugwajskiej z Trasą Łazienkowską. Jak podaje, rzeczniczka Stołecznego Zarządu Rozbudowy Miasta Wioleta Rosłoniec , w obu kierunkach kierowcy pojadą już właściwymi jezdniami, choć obie nitki nadal będą zwężone.
Zmiany obejmą również Warszawski Transport Publiczny. Autobusy mają wrócić na swoje stałe przystanki, a tymczasowe perony przy ulicach Saskiej i Międzynarodowej będą likwidowane. Linia 411 w kierunku Starej Miłosny i Gocławia pojedzie bezpośrednio Aleją Stanów Zjednoczonych do ulicy Saskiej. Linia E-1 w stronę Gocławia będzie kursowała Wałem Miedzeszyńskim do Alei Stanów Zjednoczonych i Saskiej, a w przeciwnym kierunku pojedzie z ulicy Saskiej przez Brazylijską, Międzynarodową i Aleję Stanów Zjednoczonych, po czym zjedzie na Wał Miedzeszyński.
Otwarcie południowego wiaduktu zbiega się w czasie z rozpoczęciem remontu torowiska w Alejach Jerozolimskich. Udrożniona Trasa Łazienkowska ma być w tym czasie jedną z istotnych alternatyw dla kierowców przemieszczających się między lewą i prawą stroną Wisły.
Modernizacja praskiego odcinka Trasy Łazienkowskiej obejmuje rozbiórkę i odbudowę wiaduktów nad ulicami Paryską i Bajońską, wymianę nawierzchni oraz budowę ekranów akustycznych w ciągu Alei Stanów Zjednoczonych na odcinku od ulicy Bajońskiej do Międzynarodowej. Każdy z odbudowywanych wiaduktów ma 210 metrów długości, a docelowo liczba pasów ruchu ma pozostać taka jak wcześniej, czyli po trzy pasy na każdym obiekcie.
Zakres inwestycji został rozszerzony po tym, jak podczas prac odkryto zły stan podbudowy jezdni Alei Stanów Zjednoczonych. Pierwotnie planowano wymianę górnej warstwy nawierzchni, jednak konieczna okazała się szersza przebudowa. Z tego powodu termin zakończenia praskiego odcinka inwestycji przesunięto na lipiec 2026 roku.
W ramach prac przewidziano także rozwiązania ograniczające hałas drogowy. Zgodnie z informacjami Stołecznego Zarządu Rozbudowy Miasta, budowa ekranów akustycznych wynika z decyzji Marszałka Województwa Mazowieckiego, poprzedzonej badaniami wskazującymi przekroczenia dopuszczalnego poziomu hałasu. Na przebudowanym odcinku ma pojawić się również cicha nawierzchnia.
Inwestycję prowadzi Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta, a generalnymi wykonawcami są Warbud SA i Eurovia Polska SA. Koszt robót budowlanych określono na 98,2 mln zł, a przewidywana całkowita wartość inwestycji to ponad 106,4 mln zł. Projekt uzyskał dofinansowanie z budżetu państwa w wysokości ponad 101,1 mln zł w ramach Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych
