Na skrzyżowaniu Żwirki i Wigury z Wawelską doszło do kolejnej kolizji z udziałem „znanego” forda focusa. Policja zabezpieczyła materiał i skierowała sprawę do sądu.
W czwartek, 18 września 2025 r., na skrzyżowaniu ul. Żwirki i Wigury z ul. Wawelską w Warszawie doszło do kolejnej kolizji z udziałem kierowcy Forda Focusa, wcześniej wielokrotnie opisywanego przez mieszkańców. Według relacji świadków mężczyzna wykorzystywał nieuwagę innych kierujących i — mimo formalnego pierwszeństwa — nie korygował toru jazdy, przez co doprowadzał do zderzeń zamiast ich unikać.
Tego dnia sytuacja rozegrała się przy skręcie w prawo z ul. Żwirki i Wigury w ul. Wawelską, w kierunku Wisły. Ford poruszał się tak, że kontakt z innym pojazdem stał się nieunikniony. Świadkowie podkreślali, że przeciętny kierowca, widząc zagrożenie, zwalniał i omijał przeszkodę, natomiast w tym przypadku do manewru obronnego nie doszło.
Na miejsce przyjechał patrol policji, który zabezpieczył nagrania i sporządził dokumentację. Funkcjonariusze nie rozstrzygnęli winy na miejscu; biorąc pod uwagę okoliczności zdarzenia i wcześniejsze sygnały od mieszkańców, zdecydowali o skierowaniu sprawy do sądu. Uczestnicy kolizji zostali pouczeni o dalszych krokach i możliwości składania dodatkowych wyjaśnień.
Zdarzenie wpisało się w znany już schemat opisywany w ostatnich tygodniach: po kolizjach miały padać propozycje polubownego załatwienia sprawy w gotówce, bez wzywania służb. Według relacji osób, które wcześniej zgłaszały podobne incydenty, kierowca forda miał działać rutynowo: wykorzystywał pierwszeństwo na skrzyżowaniach i rondach, nie podejmował prób uniknięcia zderzenia, a następnie sugerował szybkie „dogadanie się”.
Mieszkańcy dzielili się w sieci nagraniami i opisami, które wskazywały na powtarzalność zachowania oraz miejsc, w których dochodziło do niebezpiecznych sytuacji.
Uczestnicy czwartkowego zdarzenia przekazali funkcjonariuszom dane kontaktowe oraz dostęp do zapisów z kamer samochodowych. Zabezpieczone materiały mają posłużyć do oceny, czy kierujący fordem mógł i powinien był uniknąć zderzenia, nawet jeśli formalnie dysponował pierwszeństwem. Do czasu prawomocnego rozstrzygnięcia redakcja nie przesądza odpowiedzialności żadnej ze stron.
