W Sulejówku oficjalnie otwarto dziś drugi tunel drogowy – tym razem przy ul. Krasińskiego. Inwestycję zakończono w rekordowym czasie 15 miesięcy, znosząc kolejny przejazd kolejowy i znacząco poprawiając lokalną komunikację.
12 czerwca 2025 roku mieszkańcy Sulejówka zyskali drugi bezkolizyjny tunel drogowy. Nowoczesny obiekt przy ul. Krasińskiego zastąpił dotychczasowy przejazd kolejowy, usprawniając ruch i podnosząc poziom bezpieczeństwa w regionie. To kolejny krok w realizacji planu poprawy infrastruktury komunikacyjnej miasta.
Tunel przy ul. Piłsudskiego – początek przemian
Jesienią 2023 roku w Sulejówku otwarto pierwszy tunel drogowy, zlokalizowany przy ul. Piłsudskiego (droga wojewódzka 638). Inwestycja o długości 90,5 metra wyeliminowała konieczność korzystania z przejazdu kolejowego, co w praktyce oznaczało znaczne ograniczenie zatorów drogowych i zwiększenie poziomu bezpieczeństwa. Koszt budowy, według dostępnych raportów, wahał się między 60 a 80 mln zł netto. Projekt został sfinansowany ze środków unijnych oraz przy współpracy PKP Polskich Linii Kolejowych, samorządu województwa mazowieckiego i miasta Sulejówek.
Budowa tunelu przy ul. Krasińskiego
Drugi etap modernizacji komunikacyjnej rozpoczął się we wrześniu 2023 roku, gdy podpisano umowę na realizację tunelu drogowego w ciągu ul. Przejazd/Krasińskiego (droga powiatowa 2284W). Budowę sfinansowano z Krajowego Planu Odbudowy, a za wykonanie odpowiadała m.in. firma ZRK DOM.
Prace ruszyły formalnie w styczniu 2024 roku. Na czas inwestycji zamknięto przejazd, a teren objęto kompleksową przebudową. Projekt zakładał powstanie dwupasmowej jezdni, ścieżki rowerowej, chodnika oraz wind dla osób z niepełnosprawnościami. Łączny koszt realizacji wyniósł ponad 109 mln zł. Zakończenie zaplanowano na II kwartał 2025 roku, jednak inwestycję udało się ukończyć wcześniej – w rekordowe 15 miesięcy.
Uroczyste otwarcie
Oficjalne otwarcie tunelu odbyło się 12 czerwca 2025 roku o godzinie 11:30. W wydarzeniu uczestniczyli m.in. wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak oraz starosta miński Remigiusz Górniak, inicjator i pomysłodawca projektu. Nowy tunel liczy około 90 metrów długości i całkowicie zastępuje dotychczasowy przejazd kolejowo-drogowy.
Realne korzyści dla mieszkańców
Nowa infrastruktura drogowa niesie za sobą szereg korzyści:
- Bezkolizyjny ruch – brak oczekiwania przed zamkniętymi rogatkami znacząco skraca czas przejazdu.
- Większe bezpieczeństwo – zarówno kierowcy, piesi, jak i pasażerowie pociągów korzystają z nowego poziomu ochrony.
- Udogodnienia dla pieszych i rowerzystów – nowe chodniki, ścieżki rowerowe i windy czynią tunel dostępniejszym dla wszystkich użytkowników.
- Współfinansowanie z funduszy UE – projekt sfinalizowano dzięki środkom z KPO i Funduszu Spójności, przy współpracy miasta Sulejówek, PKP PLK i powiatu mińskiego.
Zakończenie budowy drugiego tunelu zamyka istotny etap w modernizacji komunikacyjnej Sulejówka. Nowe przejazdy nie tylko poprawiają codzienne życie mieszkańców, ale też stanowią wzór efektywnego i szybkiego wdrażania infrastrukturalnych inwestycji publicznych.
