Projekt ws. e-hulajnóg w Stałym Komitecie RM. Rząd szykuje konfiskatę i surowe kary

Interwencje

Szeroko zakrojony projekt zmian w prawie drogowym mający na celu ukrócenie samowoli na chodnikach oraz zwiększenie bezpieczeństwa pieszych przygotowuje Ministerstwo Infrastruktury. 

Nowe regulacje, zawarte w projekcie ustawy o zmianie ustawy o systemach homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia (UC95), wprowadzą rygorystyczne zasady dla użytkowników hulajnóg elektrycznych oraz modyfikacje w przepisach dotyczących najmłodszych rowerzystów. Jedną z kluczowych propozycji jest bezwzględny nakaz pozostawiania wypożyczanych e-hulajnóg wyłącznie w wyznaczonych strefach parkowania, co ma rozwiązać problem pojazdów porzucanych w przypadkowych miejscach i blokujących przejścia na terenach miejskich, w tym na warszawskich ulicach.

Złamana hulajnoga leży na jezdni obok porozrzucanych okularów, w miejskim otoczeniu.
Fot. Miejski Reporter – zdjęcie ilustracyjne

Projekt zakłada również zdecydowaną walkę ze sprzętem, który po modyfikacjach technicznych osiąga prędkości przekraczające dopuszczalne normy. Policja oraz straże miejskie mają zostać wyposażone w specjalne mobilne hamownie pozwalające na natychmiastową weryfikację parametrów pojazdu podczas kontroli drogowej, a za zdjęcie fabrycznych blokad prędkości bądź wprowadzenie nielegalnych przeróbek grozić będą surowe sankcje finansowe oraz konfiskata urządzenia. Nadzór nad rynkiem sprowadzanych jednośladów obejmie także Transportowy Dozór Techniczny, a wysokie kary zostaną przewidziane dla dystrybutorów oferujących sprzęt niezgodny z polskim prawem.

Uszkodzona elektryczna hulajnoga leży na jezdni obok zaparkowanego samochodu, oświetlona niebieskim światłem.
fot. KMP w Ostrołęce

Równolegle resort proponuje ułatwienia dla dzieci jeżdżących na rowerach pod opieką dorosłych, w tym możliwość korzystania ze ścieżek rowerowych przed uzyskaniem karty rowerowej, obniżenie wieku uprawniającego do jej zdobycia do dziewięciu lat oraz cyfryzację dokumentu w aplikacji mObywatel. Zmiany te mają na celu promowanie bezpiecznej mikromobilności od najmłodszych lat i dostosowanie przestarzałych procedur do współczesnych realiów technologicznych.

Prace legislacyjne nad nowelizacją weszły w kluczową fazę rządową – projekt przeszedł już etap uzgodnień i konsultacji publicznych, a 2 października trafił pod obradowanie Stałego Komitetu Rady Ministrów. Rząd przewiduje sprawne uchwalenie przepisów tak, aby nowo wprowadzone regulacje weszły w życie jeszcze przed końcem bieżącego roku.

Zobacz wideo

Podobne artykuły