Sprawniej i bezpieczniej do stolicy. WKD zakończyła kluczową modernizację za 43 mln zł

Interwencje

Warszawska Kolej Dojazdowa sfinalizowała modernizację urządzeń sterowania ruchem na 25-kilometrowym odcinku między Podkową Leśną a stacją Warszawa Śródmieście WKD. Inwestycja o wartości blisko 43 mln zł poprawi elastyczność i punktualność przewozów, z których w ubiegłym roku skorzystało ponad 6,6 mln pasażerów.

Prace realizowane od września 2025 roku do sierpnia 2026 roku objęły przebudowę linii nr 47, w tym modernizację czterech posterunków ruchu oraz 16 przejazdów kolejowo-drogowych. Kluczowym elementem projektu było wdrożenie dwukierunkowej, trzystawnej samoczynnej blokady liniowej połączonej z nowoczesnymi urządzeniami ostrzegawczymi. Dzięki temu semafory i automatyka stacyjna tworzą spójny system pozwalający na bezpieczne prowadzenie pociągów w obu kierunkach po każdym torze.

Istotną zmianą w układzie torowym jest utworzenie nowego przejścia zwrotnicowego oraz posterunku zapowiadawczego w rejonie przystanku Warszawa Reduta Ordona. Rozwiązanie to ma zagwarantować płynność przejazdów podmiejskich w trakcie planowanej przebudowy warszawskiej linii średnicowej. Przedstawiciele Urzędu Marszałkowskiego Województwa Mazowieckiego podkreślają, że nowa infrastruktura zminimalizuje ryzyko opóźnień, przenosząc na cały główny odcinek tras standardy sprawdzone wcześniej na trasie Grodzisk Mazowiecki – Podkowa Leśna Główna.

Projekt uzyskał znaczne wsparcie ze środków unijnych – aż 34,4 mln zł pochodziło z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO). Wykonawcą prac było Przedsiębiorstwo Budownictwa Inżynieryjnego i Kolejowego.

Modernizacja systemu sterowania stanowi część szerszego programu inwestycyjnego przewoźnika, który mimo ubiegłorocznego wzrostu liczby pasażerów o niemal 26 proc. utrzymał pozycję krajowego lidera punktualności (99,48 proc.). W najbliższych planach spółki znajduje się remont przystanku Warszawa Raków wraz z przebudową okolicznego układu drogowego, modernizacja 14 elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN97 oraz budowa ścieżek rowerowych wzdłuż trasy z Grodziska Mazowieckiego do granic stolicy.

Zobacz wideo

Podobne artykuły