Budowa torowiska tramwajowego na ulicy Bitwy Warszawskiej 1920 r. nie zwalnia. W sobotę, 18 kwietnia, tramwajarze otworzą przejazd ulicą Białobrzeską. Prace przeniosą się na skrzyżowanie ze Szczęśliwicką.
W tunelu tramwajowym pod Parkiem Pięciu Sióstr trwają prace wykończeniowe. W całości wylane są już pierwsze płyty torowe. W najbliższych tygodniach przebity zostanie tunel do wybudowanej już konstrukcji podziemnego przystanku na Dworcu Zachodnim. W związku z kolejnym etapem prac zmieni się – od soboty, 18 kwietnia – kursowanie autobusów niektórych linii na Ochocie.
Otwarta Białobrzeska, zamknięta Szczęśliwicka
Drogowcy otworzą ulicę Białobrzeską po obu stronach Bitwy Warszawskiej 1920 r. Zamkną natomiast połączenie ze Szczęśliwicką po stronie Sokołowskiego „Grzymały”. Objazd będzie ulicą Białobrzeską.
Jakie zmiany czekają pasażerów na Ochocie?
W związku z kolejnym etapem prac zmieni się – od 18 kwietnia – kursowanie autobusów niektórych linii na Ochocie:
- Autobusy nie będą jeździły odcinkiem ulicy Szczęśliwickiej od skrzyżowania z Bitwy Warszawskiej 1920 r. w stronę Sokołowskiego „Grzymały”;
- Ruch wróci za to na równoległą do niej ulicę Białobrzeską – otwarty zostanie przejazd przez skrzyżowanie z Bitwy Warszawskiej 1920 r.;
- To oznacza, że autobusy linii 157 wrócą na swoją podstawową trasę i z ulicy Kopińskiej będą skręcały w lewo, w Białobrzeską, a potem przez Opaczewską i fragment Szczęśliwickiej dojadą do swojej pętli Szczęśliwice; w drugą stronę będą wyjeżdżać przez ulicę Dickensa, z której skręcą w lewo w Białobrzeską.
- Swoje trasy zmienią autobusy linii 154,172 i 184: autobusy 154 i 172 zostaną skierowane na ulicę Białobrzeską – 154 pojadą w nią z Dickensa a 172 z Bitwy Warszawskiej 1920 r. – i dojadą do Sokołowskiego „Grzymały” i swoich tras w Alejach Jerozolimskich; autobusy linii 184 natomiast będą kursowały ulicą Bitwy Warszawskiej 1920 r.
Obecnie obowiązujące trasy pozostałych linii autobusowych w tym rejonie nie zmienią się.
Kiedy zakończenie prac?
Wykonawca zakłada, że na przełomie II i III kwartału przejezdność po dwóch jezdniach Alej Jerozolimskich. Roboty na odcinku tunelowym zakończą się w IV kwartale tego roku, a cała nowa trasa od Grójeckiej do Dworca Zachodniego zostanie otwarta po testach i odbiorach, przeprowadzanych przez służby zewnętrzne.
(Infoulice)
