Planowana zmiana miałaby objąć kluczowy odcinek alei Jana Pawła II łączący rondo Radosława z placem Grunwaldzkim. Inicjatywa, przedstawiona przez żoliborskiego radnego Łukasza Porębskiego, zakłada odebranie samochodom skrajnego prawego pasa jezdni i przeznaczenie go pod nową ścieżkę rowerową. Dzięki temu obecny pas przeznaczony dla jednośladów powiększyłby przestrzeń dla pieszych, tworząc znacznie szerszy i bezpieczniejszy chodnik.
Głównym argumentem przemawiającym za przebudową jest ciasny układ ciągów pieszych oraz stałe przekraczanie prędkości przez kierowców, dla których szeroka, trzypasmowa jezdnia stała się miejscem do niebezpiecznej jazdy. Przeniesienie ruchu rowerowego na jezdnię ma nie tylko odseparować pieszych od rozpędzonych rowerów i skuterów kurierskich obsługujących pobliską galerię Westfield Arkadia, ale również naturalnie uspokoić ruch samochodowy.
Inicjatywa wywołała jednak podziały wśród mieszkańców. Krytycy pomysłu uważają dotychczasowy podział przestrzeni za wystarczający i sugerują, że miejskie fundusze powinny trafiać w pierwszej kolejności na obszary całkowicie pozbawione infrastruktury rowerowej. Z kolei zwolennicy podkreślają, że obecne zagęszczenie ruchu pieszego i jednośladów w rejonie centrum handlowego stwarza realne zagrożenie, a do poskromienia kierowców – poza zmianą geometrii ulicy – przydałby się fotoradar lub odcinkowy pomiar prędkości.
