Na autostradzie A2 między Warszawą a Łodzią ma pojawić się bardzo długi odcinkowy pomiar prędkości. Najdłuższy z planowanych fragmentów obejmie aż 48 km trasy. W związku z rozbudową autostrady kierowcy mają poruszać się w rejonie robót z prędkością ograniczoną do 70 km/h.
Zmiany są związane z rozbudową A2 między Łodzią a Warszawą. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przygotowuje poszerzenie trasy o dodatkowe pasy ruchu. Cała inwestycja obejmuje około 92 km autostrady. Na 89 km powstaną dodatkowe pasy, a pozostałe około 3 km obejmują prace w rejonie węzła Łódź Północ. Szacowany koszt przedsięwzięcia wynosi blisko 1,5 mld zł.
Najważniejsza zmiana dla kierowców z Warszawy i Mazowsza dotyczy planowanego odcinkowego pomiaru prędkości między Koszajcem a Michałówkiem. Jak podała Interia, powołując się na informacje uzyskane bezpośrednio z biura prasowego Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym, system ma kontrolować prędkość na odcinku liczącym około 48 km. Pomiar będzie prowadzony w obu kierunkach. Fragment zacznie się w rejonie Pruszkowa i będzie sięgał w stronę zjazdu z A2 na Łowicz i Skierniewice.
Drugi planowany pomiar obejmie odcinek Dzierzgów – Niesułków. W kierunku Łodzi kontrolowany fragment ma mieć około 30 km, a w stronę Warszawy około 29 km. Kamery mają obejmować trasę od rejonu węzła Stryków do zjazdu prowadzącego w stronę Łowicza i Skierniewic
.Według informacji przekazanych przez CANARD realizacja systemów jest planowana jeszcze w 2026 r. Dokładnego terminu ich uruchomienia nie podano. Pomiar na odcinku Koszajec – Michałówek w obu kierunkach realizowany jest w ramach oddzielnych postępowań, dlatego urządzenia nie muszą rozpocząć działania jednocześnie.
W czasie właściwych robót na A2 kierowcy nadal mają mieć do dyspozycji po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Pasy mogą jednak zostać zwężone lub poprowadzone w inny sposób. GDDKiA już wcześniej zapowiadała wprowadzenie odcinkowego pomiaru prędkości podczas rozbudowy, wskazując na rozwiązanie zastosowane wcześniej przy budowie autostrady A1.
W rejonie prowadzonych robót prędkość ma zostać ograniczona do 70 km/h. Według informacji GDDKiA przywoływanych przez „Rzeczpospolitą” ograniczenie będzie związane ze zmienioną organizacją ruchu, zwężeniami i pracami prowadzonymi przy utrzymanym ruchu samochodowym.
Przygotowania do zasadniczej rozbudowy już trwają. GDDKiA informowała 15 września, że prace przygotowawcze mają zakończyć się na początku IV kwartału 2026 r. Obejmują one między innymi zmiany na węzłach i drogach, które mają przejąć część ruchu w czasie przebudowy A2.
Po zakończeniu inwestycji większość przebudowanego fragmentu A2 będzie miała po trzy pasy ruchu w każdym kierunku. Na około 3-kilometrowym odcinku między węzłami Pruszków i Konotopa powstaną po cztery pasy w każdym kierunku. Według danych GDDKiA autostradą między Łodzią i Warszawą przejeżdża obecnie od blisko 60 tys. pojazdów na dobę w rejonie Łodzi do niemal 100 tys. w pobliżu Warszawy.
