Otwarcie ostatniego odcinka drugiej linii metra oznacza duże zmiany w komunikacji autobusowej na zachodzie Warszawy. Po uruchomieniu stacji Lazurowa, Chrzanów i Karolin Zarząd Transportu Miejskiego chce zlikwidować cztery linie autobusowe, uruchomić dwie nowe i zmienić trasy lub sposób kursowania kolejnych 16. Projekt obejmuje przede wszystkim Bemowo, Ursus i Włochy, ale jego skutki odczują także pasażerowie z Woli, Bielan oraz podwarszawskich gmin. Na razie są to propozycje – konsultacje z mieszkańcami potrwają do 25 października.
Budowa zachodniego odcinka M2 zbliża się do końca. Powstają trzy ostatnie stacje – Lazurowa, Chrzanów i Karolin – a za Karolinem także tory prowadzące do stacji techniczno-postojowej Mory. We wrześniu pierwszy pociąg przejechał już nowymi tunelami, a obecnie prowadzone są testy systemów i urządzeń oraz prace wykończeniowe. Ratusz zakłada uruchomienie nowych stacji na początku 2027 roku, choć dokładna data rozpoczęcia regularnego ruchu pasażerskiego nie została jeszcze podana.
Nowy układ autobusów ma być podporządkowany przede wszystkim trzem nowym stacjom. Szczególne znaczenie ma mieć Karolin, do którego ZTM chce poprawić dojazd z północnej części Ursusa i Włoch. Jednocześnie komunikacja ma lepiej obsługiwać szybko rozwijające się osiedla na Chrzanowie oraz tereny dawnej fabryki ciągników w Ursusie. Jednym z założeń jest także zastąpienie części linii kursujących obecnie co około 30 minut połączeniami o większej częstotliwości.
Cztery linie mają zniknąć
Największą zmianą jest propozycja całkowitej likwidacji czterech numerów – 129, 171, 249 i 349. ZTM zakłada jednak przejęcie ich zadań przez metro oraz inne autobusy.
Linia 129 miałaby zostać zlikwidowana, a jej poszczególne odcinki przejęłyby przede wszystkim linie 201 i 228. Obie mają kursować po zmienionych trasach i z większą częstotliwością niż likwidowane połączenie.
Linia 171 również miałaby zniknąć. Jej funkcję na poszczególnych fragmentach trasy mają przejąć przede wszystkim M2, nowa linia 155 oraz istniejące linie 523, 190 i 131.
Z rozkładów zniknęłaby także linia 249. Połączenia zapewniane obecnie przez ten autobus miałyby zostać zastąpione przez nową linię 155 oraz linię 177 kursującą po zmienionej trasie.
Czwartą przewidzianą do likwidacji linią jest 349. Jej zadania ma przejąć linia 149. ZTM proponuje zmianę jej trasy i wprowadzenie kursowania przez cały tydzień.
Nowa linia 155 przez znaczną część Bemowa
Jedną z dwóch całkowicie nowych propozycji jest linia 155. Ma ona przejąć część połączeń zapewnianych obecnie przez 171, 249 oraz wydłużone kursy linii 112. Autobusy mają połączyć Chrzanów, Jelonki i Nowe Bemowo z Bielanami, umożliwiając również przesiadki zarówno do M2, jak i M1 oraz do tramwajów.
Według projektu 155 ma rozpoczynać trasę na przystanku Heweliusza, następnie jechać ulicami Szeligowską, Człuchowską, Powstańców Śląskich, Radiową, Wrocławską, Żołnierzy Wyklętych i Piastów Śląskich. Dalej autobusy ponownie pojadą Powstańców Śląskich, następnie aleją Reymonta, Żeromskiego, Słowackiego i Włościańską do Metra Marymont.
ZTM zakłada, że 155 będzie kursowała co 10 minut w godzinach szczytu, natomiast w soboty i święta co 15 minut. Krótsza i bardziej skoncentrowana na Bemowie trasa ma także ograniczyć wpływ utrudnień występujących w innych częściach miasta, w szczególności na trasie S8, na regularność kursowania autobusów.
Linia 206 ma połączyć Włochy i Ursus
Drugą nową propozycją jest linia 206. Numer nie jest w Warszawie nowy – wcześniej funkcjonowało połączenie Nowych Włoch z rejonem Wagonowni – jednak w nowym układzie jego rola ma być znacznie większa.
Według ZTM linia ma zapewnić obsługę rejonu Wagonowni i ulicy Świerszcza, nowych osiedli powstałych i powstających na terenach dawnej fabryki ciągników w Ursusie, a także Gołąbek i osiedla Niedźwiadek. Ważną funkcją połączenia ma być również dowóz do kolei – autobus ma umożliwiać przesiadki do pociągów SKM i Kolei Mazowieckich przy stacjach Warszawa Włochy oraz Warszawa Ursus-Niedźwiadek.
Docelowy przebieg linii jest powiązany z układem ulic na nowych osiedlach w Ursusie. Do czasu zapewnienia przejezdności autobusów przez ulice Hennela, Silnikową i Habicha pojazdy mają korzystać z ulicy Szamoty. Także 206 ma kursować co 10 minut w godzinach szczytu oraz co 15 minut w soboty i święta.
Zmiany obejmą jeszcze 16 istniejących linii
Likwidacja czterech linii i uruchomienie 155 oraz 206 to tylko część przygotowanego projektu. ZTM zapowiada zmiany lub korekty dotyczące także linii 112, 122, 149, 167, 177, 187, 190, 194, 201, 220, 228, 714, 716, 719, 729 i 743. Łącznie oznacza to przebudowę znacznej części układu autobusowego obsługującego zachodnią Warszawę.
Część tych zmian bezpośrednio wynika z planowanej likwidacji innych linii. 201 i 228 mają przejąć część zadań 129, 177 zastąpi część połączeń zapewnianych obecnie przez 249, 149 przejmie zadania 349, a 190 będzie jednym z połączeń przejmujących część roli 171. Korekty mają także dostosować trasy autobusów do nowych możliwości przesiadki na metro.
Metro Lazurowa stanie się dużym węzłem
Duża zmiana nastąpi w rejonie obecnej pętli Osiedle Górczewska, która po uruchomieniu nowego fragmentu metra zmieni nazwę na Metro Lazurowa. Pętla została ponownie uruchomiona 26 września po zakończeniu prac związanych z budową podziemnej kolei.
Obecnie kończą tam kursy autobusy 105, 122, 177, 189, 190 i 743 oraz linie nocne N42 i N95. Po otwarciu metra w to miejsce mają także wrócić autobusy, które podczas budowy zostały czasowo skierowane do pętli przy stacji Metro Bemowo.
Dotyczy to między innymi linii strefowych 714, 719 i 729, którymi do Warszawy dojeżdżają pasażerowie z gmin położonych na zachód od miasta. Zamiast dojeżdżać do obecnej stacji Bemowo, autobusy mają umożliwiać wcześniejszą przesiadkę do M2 w rejonie Lazurowej. Wszystkie trzy linie znajdują się na liście połączeń objętych przygotowywanymi zmianami.
W efekcie rejon skrzyżowania Górczewskiej i Lazurowej ma pełnić funkcję jednego z najważniejszych węzłów komunikacyjnych zachodniej Warszawy. W jednym miejscu spotkają się metro, tramwaje, autobusy miejskie i linie strefowe. Sam układ tras tramwajowych w związku z otwarciem nowych stacji M2 ma pozostać bez zmian.
Chrzanów po raz pierwszy z bezpośrednim metrem
Zmiany w autobusach będą szczególnie istotne dla Chrzanowa. Osiedle w ostatnich latach intensywnie się rozbudowało, a dotychczas komunikacja publiczna opierała się przede wszystkim na autobusach dowożących mieszkańców w kierunku obecnej stacji Bemowo oraz innych części dzielnicy.
Po otwarciu M2 stacja Chrzanów stanie się podstawowym punktem przesiadkowym dla tej części Bemowa. Jednocześnie ZTM chce zachować połączenia autobusowe umożliwiające przemieszczanie się wewnątrz dzielnicy i dojazd w kierunku Bielan. Temu ma służyć między innymi nowa linia 155 oraz zmieniona 177.
Karolin ma przejąć pasażerów z Ursusa i Włoch
Odmienną funkcję będzie miała ostatnia stacja – Karolin. ZTM wskazuje ją jako istotny punkt przesiadkowy przede wszystkim dla mieszkańców północnej części Ursusa i Włoch. Projekt zmian autobusowych został przygotowany tak, aby część pasażerów mogła dotrzeć do zachodniego krańca M2, zamiast kontynuować podróż autobusem w głąb Warszawy.
Zmiany dotyczą więc nie tylko samego Bemowa. Na liście linii objętych korektami znalazły się m.in. 177, 187, 194, 201, 220 i 228, czyli połączenia obsługujące Ursus, Włochy lub zapewniające przejazd pomiędzy tymi dzielnicami a Bemowem.
To jeszcze nie jest ostateczny układ
Przedstawiony przez ZTM schemat jest projektem konsultacyjnym. Oznacza to, że wskazane trasy, zakres zmian oraz sposób zastąpienia likwidowanych połączeń mogą jeszcze zostać zmodyfikowane przed uruchomieniem nowych stacji.
Konsultacje potrwają do 25 października. Spotkanie online zaplanowano na 11 października w godzinach 10.00–13.00, a 13 października w godzinach 14.00–16.00 odbędzie się dyżur telefoniczny pod numerem 22 45 94 168.
Spotkanie dla mieszkańców Bemowa odbędzie się 15 października w godzinach 17.00–20.00 w Urzędzie Dzielnicy Bemowo przy ulicy Powstańców Śląskich 70. Dzień później, 16 października w tych samych godzinach, konsultacje zaplanowano w Domu Kultury „Miś” przy ulicy Zagłoby 17 w Ursusie. Na Woli mieszkańcy będą mogli zgłaszać uwagi 21 października w godzinach 17.00–20.00 we Współdzielniku w Wola Parku przy ulicy Górczewskiej 124, natomiast we Włochach – 22 października w godzinach 17.00–20.00 w Artystycznym Domu Animacji przy ulicy Chrościckiego 14. Opinie można przekazywać również za pośrednictwem miejskiej ankiety.
Ostateczny układ autobusów zostanie ustalony po zakończeniu konsultacji. Dopiero wtedy będzie wiadomo, które z przedstawionych obecnie rozwiązań zostaną wdrożone wraz z rozpoczęciem przewozów pasażerskich do stacji Lazurowa, Chrzanów i Karolin.
