W ciągu siedmiu dni w Polsce doszło do co najmniej czterech zderzeń pociągów z samochodami ciężarowymi kierowanymi przez zawodowych kierowców. Od 3 do 9 września 2026 roku takie zdarzenia odnotowano w Gdańsku, pod Suwałkami, w okolicach Jastrowia oraz pod Przysuchą. Trzy dotyczyły pociągów pasażerskich, a jedno składu towarowego. W dwóch przypadkach doszło do wykolejenia, a ostatni wypadek zakończył się śmiercią pasażerki.
Do pierwszego ze zdarzeń doszło 3 września na przejeździe kolejowo-drogowym w rejonie Gdańska-Lipiec. Samochód ciężarowy zderzył się z pociągiem PKP Intercity relacji Zielona Góra – Gdynia Główna. Uszkodzone zostały lokomotywa oraz infrastruktura kolejowa. Ruch na odcinku Pruszcz Gdański – Gdańsk Południowy przez wiele godzin był ograniczony.
Według podsumowania Polskich Linii Kolejowych koszty naprawy infrastruktury oszacowano na około 140 tys. zł. Konsekwencje wypadku objęły setki połączeń – 204 pociągi pasażerskie zanotowały łącznie 17 598 minut opóźnień, czyli ponad 293 godziny. Kolejnych 30 składów odwołano na części trasy, a 45 skierowano objazdami. Zarządca infrastruktury zapowiedział dochodzenie zwrotu kosztów od sprawcy.
W poniedziałek, 7 września, około godziny 9:40 ciężarówka wjechała pod pociąg towarowy relacji Białystok – Mockava. Zdarzenie miało miejsce na obrzeżach Suwałk, w rejonie ulicy Północnej, na drodze w kierunku Okuniowca. Kierowca samochodu ciężarowego został przewieziony do szpitala.
W wyniku zderzenia wykoleiła się lokomotywa, blokując linię Suwałki – Trakiszki, wykorzystywaną przez połączenia z Litwą. Do jej ustawienia na torach skierowano specjalistyczny sprzęt ratownictwa technicznego. Dla pasażerów uruchomiono komunikację zastępczą. Polskie Linie Kolejowe zapowiedziały oszacowanie strat i dochodzenie zwrotu kosztów usuwania skutków zdarzenia.
Jeszcze tego samego dnia, przed godziną 13, do kolejnego zderzenia doszło na przejeździe w okolicach Jastrowia, w powiecie złotowskim. Samochód ciężarowy uderzył w bok pociągu PKP Intercity relacji Ustka – Przemyśl Główny. Skład nie wykoleił się, jednak ruch na jednotorowej linii Piła – Szczecinek został całkowicie wstrzymany.
Około 400 pasażerów przez kilka godzin oczekiwało na możliwość kontynuowania podróży. Przed godziną 16 podróżnych zabrano do stacji w Jastrowiu. Dwa inne pociągi Intercity skierowano zmienionymi trasami, natomiast Polregio uruchomiło autobusy zastępcze za dwa połączenia na odcinku Jastrowie – Okonek. Według wstępnych ustaleń sygnalizacja świetlna na przejeździe działała prawidłowo.
Czwarte zdarzenie miało miejsce dziś, 9 września w rejonie Sokolnik pod Przysuchą. Ciężarówka uderzyła w bok pierwszego wagonu pociągu Intercity „Koziołek” relacji Lublin – Szczecin. Według wstępnych ustaleń przedstawionych przez prokuraturę wykoleiły się lokomotywa i cztery wagony. Jedna z pasażerek zmarła, a do szpitali przewieziono co najmniej osiem osób, w tym maszynistę i kierowcę ciężarówki.
Zniszczeniu uległy również szyny, słupy oraz sieć trakcyjna. Ruch między Wolanowem a Przysuchą został całkowicie wstrzymany. Prokuratura zapowiedziała zabezpieczenie rejestratorów pociągu i urządzeń przejazdowych oraz zbadanie stanu technicznego ciężarówki. Podczas briefingu nie wskazano jeszcze przyczyny, dla której kierowca nie zatrzymał się przed przejazdem.
Cztery potwierdzone zderzenia w dniach 3–9 września spowodowały obrażenia uczestników, śmierć pasażerki, uszkodzenia taboru i infrastruktury oraz zakłócenia w kursowaniu pociągów. W Gdańsku skutki objęły ponad 200 opóźnionych składów, pod Suwałkami przerwano ruch na trasie prowadzącej do Litwy, pod Jastrowiem kilkuset pasażerów utknęło na kilka godzin, a pod Przysuchą konieczne jest usunięcie wykolejonego taboru i naprawa zniszczonej linii.
