Tramwaje Warszawskie utraciły możliwość dofinansowania w ramach KPO zakupu 40 nowoczesnych niskopodłogowych składów w wysokości 213 mln złotych.
Tramwaje Warszawskie nie otrzymały planowanego dofinansowania w wysokości 213 milionów złotych z Krajowego Planu Odbudowy (KPO) na zakup nowych tramwajów. Wniosek spółki został odrzucony z powodu niespełnienia kryteriów konkursu.
Spółka starała się o refinansowanie zakupu 40 tramwajów marki Hyundai, których dostawy i odbiory miały miejsce po wybuchu pandemii. Jednakże, zgodnie z interpretacją Komisji Europejskiej, dofinansowanie nie mogło obejmować projektów, dla których umowy z wykonawcami zawarto przed 1 lutego 2020 roku, nawet jeśli dostawy i płatności realizowano po tej dacie.
Warto zauważyć, że projekty finansowane z KPO muszą zostać rozliczone do sierpnia 2026 roku. Ze względu na późne uruchomienie KPO w Polsce, jedynie miasta z już zawartymi umowami na dostawy tramwajów miały realne szanse na uzyskanie dofinansowania. W przypadku Tramwajów Warszawskich, kontrakt na zakup tramwajów Hyundai został zawarty przed wymaganym terminem, a nowe postępowania przetargowe były w fazie przygotowań, co uniemożliwiło spełnienie kryteriów czasowych.
Mimo braku dofinansowania z KPO, Tramwaje Warszawskie nie czują się poszkodowane. Spółka otrzymała niedawno 900 milionów złotych dofinansowania z unijnego funduszu FEnIKS na realizację strategicznych inwestycji, co przewyższa kwoty przyznane w ramach naboru KPO na tabor tramwajowy. Ponadto, Tramwaje Warszawskie planują w najbliższym czasie ogłoszenie przetargu ramowego na zakup do 160 nowych tramwajów.
